Virzulis SDEC SC9D vai D9 dzinējam

Ražots, stingri ievērojot SAIC oriģinālos tehniskos standartus un procesa specifikācijas, komponentu materiālu izvēle un izmēru precizitāte ir precīzi saskaņota ar SC9D/D9 dzinēja konstrukcijas standartiem. Tie ir nemanāmi integrējami ar sērijas obligāto ūdens-dzesēšanas sistēmu un augstspiediena-common rail degvielas iesmidzināšanas tehnoloģiju. Katrai partijai visā ražošanas procesā tiek veikta stingra kvalitātes kontrole, novēršot izmēru novirzes un materiālu neatbilstības, vienlaikus izpildot ISO9001/CE un citas nozares sertifikācijas prasības. Viens modelis atbalsta gan SC9D, gan D9 dzinēju sērijas, un pēc uzstādīšanas nav nepieciešama papildu kalibrēšana. Tas tieši pielāgojas dzinēja esošajai struktūrai, nodrošinot darbības stabilitāti un izvairoties no tādiem iespējamiem riskiem kā jaudas zudums vai cilindru bloka nodilums, ko izraisa ne-oriģinālās detaļas. Šis dizains atbilst sērijas apkopei{13}}draudzīgajām funkcijām un "četru saskaņotu komponentu" komplekta precīzas saskaņošanas vajadzībām. Turklāt tas ir savietojams gan ar jauniem, gan veciem dzinēju modeļiem, piedāvājot uzlabotu daudzpusību, lai precīzi saskaņotu dzinējus atbilstoši dažādiem emisijas standartiem un jaudas jaudu abās sērijās.

Lai risinātu SC9D/D9 dzinēju galvenos darbības parametrus, -tostarp piespiedu ūdens dzesēšanu, augstspiediena-piespiediena Common rail sistēmas un lielas noslodzes-darbas-, šajā dizainā ir izmantota optimizēta ieliekta{6}}augšējā sadegšanas kameras struktūra ar vārstu sadursmes novēršanas bedrēm. Šīs funkcijas uzlabo gaisa-degvielas maisījuma veidošanos un sadegšanas efektivitāti, uzlabo kompresijas pakāpi un nodrošina pilnīgu degvielas sadegšanu. Sistēma samazina degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas, vienlaikus pielāgojoties turbokompresora ieplūdes raksturlielumiem un atbilst augsta spiediena Common Rail sistēmu precīzās degvielas padeves prasībām. Virzuļa galvā ir iekļautas pastiprinātas siltuma izkliedes struktūras un optimizēti degvielas padeves izkārtojumi, ko papildina slēgta -cilpas dzesēšanas sistēma, kas ātri izkliedē siltumu, ko rada abpusējās kustības un degšana. Tas novērš virzuļa deformāciju un eroziju, ko izraisa pārkaršana, tādējādi pagarinot kalpošanas laiku. Precīzi-apstrādāta gredzenveida rieva uz virzuļa galvas novērš termisku saķeri ar cilindra sienām, savukārt pirmajā gredzenveida rievā ir karstumizturīgi{16}}čuguna ieliktņi, kas uzlabo nodilumizturību. Virzuļa apmales optimizētais vidēji{18}}izliektais mainīgais eliptiskais profils uzlabo cilindra čaulas pielāgošanas precizitāti, samazina darbības berzi un uzlabo blīvējuma veiktspēju, lai novērstu gāzes noplūdi. Virzuļa tapas ligzdas cauruma centra nobīde attiecībā pret kloķvārpstas griešanos uzlabo darbības stabilitāti un samazina triecienu, apmierinot darbības ar zemu -ātrumu un lielu{21}}griezes momentu.

Augstas -izturības liets alumīnija materiāls ir izvēlēts, lai līdzsvarotu konstrukcijas stiprības un vieglā svara prasības. Tas efektīvi samazina dzinēja darba slodzi, uzlabo jaudas pārvades efektivitāti un iztur mainīgas triecienslodzes no augsta gāzes spiediena un abpusējās kustības. Ar izcilu triecienizturību un nodilumizturību, tas atbilst sērijas “zema-apgriezienu, liela griezes momenta un spēcīgas pārslodzes jaudas raksturlielumiem. Materiālam ir arī izcila siltuma vadītspēja, kas nodrošina ātru siltuma izkliedi, papildinot alumīnija sakausējuma virzuļu vieglās un siltumvadītspējas priekšrocības. Virsmas nitridēšanas termiskā apstrāde vēl vairāk uzlabo cietību un nodilumizturību, vienlaikus uzlabojot izturību pret koroziju un putekļu eroziju, padarot to piemērotu augstas-putekļiem, augstai{7}}temperatūrai un lielai{8}}noslodzei. Tā atbalsta nepārtrauktu augstas{10}intensitātes iekārtu darbību, samazina apkopes biežumu un atbilst sērijas galvenajām priekšrocībām, proti, uzticamību un izturību. Materiāls pagarina virzuļa kalpošanas laiku un atbilst trīs virzuļa gredzenu (divi gāzes gredzeni un viens eļļas gredzens) uzstādīšanas un darbības prasībām, nodrošinot blīvēšanas un eļļas skrāpēšanas veiktspēju ilgstošai nepārtrauktai darbībai.

Šis risinājums precīzi atbilst Shanghai Diesel SC9D/D9 sērijas turbokompresora starpdzesēšanas dzinējiem, nodrošinot ciešu integrāciju ar dzinēja sastāvdaļām, piemēram, cilindru blokiem un virzuļu gredzeniem. Tas atbilst dažādām ekspluatācijas vajadzībām, tostarp lieljaudas-celtniecības tehnikai, nepārtrauktai enerģijas ražošanai, tālsatiksmes-smago transportlīdzekļu pārvadājumiem, liela mēroga-lauksaimniecības tehnikai un komunālajiem inženiertehniskajiem projektiem, vienlaikus atbalstot iekārtu darbību 100 KW-500 KW jaudas diapazonos. Sistēma demonstrē izcilu pielāgošanās spēju ekstremāliem scenārijiem, un tai ir izcila palaišanas veiktspēja zemā{11}}temperatūrā. Tā piespiedu ūdens dzesēšanas sistēma nodrošina augstu{15}}temperatūras darbību bez ārējiem ūdens avotiem, vienlaikus nodrošinot spēcīgu putekļu necaurlaidību, izturību pret koroziju un aizsardzību pret mitrumu. Tas spēj darboties vairākos reģionos un vidēs, un tas nodrošina visu šīs dzinēju sērijas 155-300 KW jaudas spektru bez papildu modifikācijām. Izstrādāts gan ilgstošai-stabilai mantoto iekārtu darbībai, gan augstas{18}}intensitātes prasībām attiecībā uz modernām lieljaudas iekārtām, tā atbalsta divus scenārijus – apkopes nomaiņu un oriģinālo rūpnīcas saderību, nodrošinot ilgtermiņa atbilstību dažādiem emisijas standartiem.